Het Stuwa® flaproer bestaat uit twee roerdelen die door een scharnier met elkaar zijn verbonden: het hoofdroer en de gestroomlijnde, scharnierbare flap. De bijzonderheid van dit roer zit hem in deze flap. Deze zorgt namelijk voor een grote dwarskracht bij een kleine hoofdroer-uitslag.
Dit resulteert in zeer goede manoeuvreereigenschappen. Door de minimale waterweerstand, wordt een optimaal voorstuwingsrendement gecreëerd!
Ingenieuze werking
Door het hoofdroer middels het lieverjuk te draaien, wordt de flap door een mechanische overbrenging, automatisch aangestuurd. Het afstromende water verkrijgt hierdoor maar liefst twee maal de uitslag van het hoofdroer! Hierdoor vormen het hoofdroer en de flap samen een sterk gekromde 'aerofoil'. Zo ontstaat er een extra 'lifteffect' door het snel langsstromende schroefwater.
Omdat de flap onmiddellijk reageert is voor kleine koerscorrecties daarom een hoekverdraaiing van slechts één à twee graden nodig. En dankzij de dubbele waterafbuiging geeft het roer onmiddellijk de gewenste richting door naar het hele schip.
Het Stuwa® flaproer is geschikt voor ieder scheepstype.
In twee typen leverbaar
De Waal kan de flapaandrijving voor op twee manieren, als volgt uitvoeren.
- Met de klassieke T-vorm constructie. Uitgevoerd met een zogenaamde 'hulp hennekoker'.
- Strak uitgevoerd in een dichte, gestroomlijnde omkasting. Met een ingenieus ingebouwd, bijzonder mechaniek.
Voor elk scheepstype
Het Stuwa® flaproer is geschikt voor ieder scheepstype. Zowel in de binnenvaart, zeevaart en jachtbouw wordt dit roertype veelvuldig toegepast. Het stuur- en snelheidsrendement ten opzichte van een een 'standaard roer' ligt een stuk hoger. Zodanig, dat ondanks periodiek onderhoud aan de flap, jouw investering ruimschoots wordt terugverdiend.
Het Stuwa flaproer.
