El timón de aleta Stuwa® consta de dos partes conectadas por una bisagra: el timón principal y la aleta aerodinámica articulada. La característica especial de este timón es la aleta. Proporciona una gran fuerza transversal con una pequeña desviación del timón principal.
Esto da como resultado una excelente maniobrabilidad. ¡La mínima resistencia al agua crea una eficiencia de propulsión óptima!
Funcionamiento ingenioso
Al girar el timón principal con la columna del timón, se controla automáticamente el alerón mediante una transmisión mecánica. ¡Esto proporciona al agua que fluye el doble de desviación que el timón principal! Como resultado, el timón principal y el alerón forman juntos un «perfil aerodinámico» muy curvado. Esto crea un «efecto de sustentación» adicional debido al rápido flujo del agua de la hélice.
Dado que la aleta responde inmediatamente, solo se necesita un ángulo de rotación de uno a dos grados para realizar pequeñas correcciones de rumbo. Y gracias a la doble desviación del agua, el timón transmite inmediatamente la dirección deseada a todo el barco.
El timón de aleta Stuwa® es adecuado para cualquier tipo de embarcación.
Disponible en dos tipos
De Waal puede implementar el accionamiento de flap de dos maneras, como se indica a continuación.
- Con la clásica construcción en forma de T. Equipado con un denominado «hennekoker auxiliar».
- Diseño elegante en una carcasa cerrada y aerodinámica. Con un mecanismo especial ingeniosamente integrado.
Para todo tipo de embarcaciones
El timón de aleta Stuwa® es adecuado para todo tipo de embarcaciones. Este tipo de timón se utiliza con frecuencia en la navegación interior, la navegación marítima y la construcción de yates. Su eficiencia en cuanto a dirección y velocidad es considerablemente superior a la de un «timón estándar». Tanto es así que, a pesar del mantenimiento periódico de la aleta, su inversión se verá más que compensada. El timón de aleta Stuwa.
