Le tout premier navire à hydrogène nouvellement construit, le MS Antonie, navigue avec un système d'arbre d'hélice De Waal et des gouvernails Easyflow économes en carburant. Ce gouvernail Easyflow innovant est encore largement utilisé dans la navigation intérieure. En novembre 20923, Sa Majesté le Roi a visité ce navire zéro émission, avec lequel l'entrepreneur de navigation intérieure Harm Lenten veut démontrer que l'hydrogène est une solution pour un transport de marchandises propre et silencieux par voie navigable.
Fier
De Waal est fier de pouvoir contribuer à cette initiative. Harm Lenten est un client satisfait de De Waal depuis de nombreuses années, depuis qu'il travaillait aux côtés de son père à bord. « Le navire de mon père, le Harm-L, un bateau à deux hélices des années 1950, était déjà équipé d'un nouveau joint d'arbre d'hélice de De Waal. En matière de gouvernails et de joints d'arbre d'hélice, De Waal s'est rapidement imposé comme le fournisseur incontournable. » Aujourd'hui, ce capitaine a de nouveau choisi De Waal.
