La navigation intérieure : c'est là que De Waal a vu le jour. Alors que dans les années 1930 et 1940, la motorisation des cargos à voile était encore très présente, la situation est aujourd'hui différente. La navigation intérieure est passée des petits bateaux à moteur et des bantams aux grands bateaux rhénans pouvant atteindre 110, 135 mètres et plus.
La Waal s'est développée avec les quais, les machines et les hangars. Aujourd'hui, les quais sont régulièrement encombrés de quatre, cinq ou même plus de barges à la fois. Les temps ont changé et De Waal se tourne vers l'avenir. Une innovation continue et des investissements importants nous permettent de répondre à la demande croissante de solutions durables et efficaces sur le plan énergétique.
Joint d'étanchéité d'arbre d'hélice
Prenez par exemple notre joint d'étanchéité d'arbre d'hélice, développé dans les années 1980. Depuis, des milliers d'exemplaires ont été livrés et, depuis 2015, il est même obligatoire sur tous les navires. C'est ce qu'on appelle être en avance sur son temps. Toujours à la recherche de nouvelles solutions et d'améliorations. Par exemple, en 2014, nous avons lancé notre dernier profil de gouvernail : Easyflow. L'utilisation de ces gouvernails innovants permet d'économiser jusqu'à 10 % ou plus de consommation de carburant. C'est ça, être durable. La navigation intérieure nous tient à cœur.
Le ms. Antonie, équipé de la gamme complète de produits De Waal.