El primer barco de hidrógeno de nueva construcción, el MS Antonie, navega con un sistema de ejes de hélice De Waal y timones Easyflow de bajo consumo. Este innovador timón Easyflow sigue siendo muy utilizado en la navegación interior. En noviembre de 20923, Su Majestad el Rey visitó este barco de cero emisiones, con el que el empresario de navegación interior Harm Lenten quiere demostrar que el hidrógeno es una solución para el transporte limpio y silencioso de mercancías por agua.
Orgullosos
De Waal se enorgullece de poder contribuir a ello. Harm Lenten es un cliente satisfecho de De Waal desde hace muchos años, desde que trabajaba junto a su padre a bordo. «El barco de mi padre, el Harm-L, un buque de doble hélice de la década de 1950, ya estaba equipado con un nuevo sello de eje de hélice de De Waal. En lo que respecta a timones y sellos de eje de hélice, De Waal se consolidó rápidamente como el proveedor de referencia». Ahora, este capitán ha vuelto a elegir De Waal.
