La force physique a cédé la place à une hydraulique innovante. Alors que de nombreux chantiers navals chauffent encore la vis avant de serrer l'écrou à l'aide d'un marteau et d'une clé à chocs, De Waal a déjà une longueur d'avance !
Grâce à l'intégration d'un piston hydraulique dans l'écrou de l'arbre d'hélice, celle-ci est désormais montée en un clin d'œil, sans chauffage ni force physique.
Une fois la vis glissée sur l'arbre d'hélice, l'écrou est serré manuellement. À l'aide d'une pompe à main, on remplit d'huile l'espace derrière la bague de piston, qui sort alors de l'écrou, poussant la vis jusqu'au bout de l'arbre. Jusqu'à ce que la vis soit fermement serrée autour du cône. Après cela, la pression est relâchée sur le piston et celui-ci disparaît à nouveau dans l'écrou. L'écrou est alors serré légèrement et sans effort contre la vis.
L'écrou d'arbre d'hélice Stuwa.
Solidement fixé et étanche
L'écrou Stuwa® est fixé de manière unique, sans aucune soudure. Une goupille spéciale maintient l'écrou en place, grâce à des encoches réalisées par CNC, sans aucun effort. Il ne peut pas se desserrer tout seul. Enfin, le capuchon correspondant est mis en place. L'extrémité de l'arbre d'hélice est désormais étanche !
