Machinefabriek De Waal se dedica a la producción de válvulas de mariposa, aparatos de gobierno y ejes de hélice de alta tecnología para diversos buques costeros, entre otros, por encargo de Instalho B.V. para Hartel Shipping y De Bock Maritiem.

El ingeniero de ventas Matthijs Versluis: «El objetivo principal de estos barcos es la sostenibilidad; todos ellos estarán equipados con propulsión diésel-eléctrica. Se trata de instalaciones de alta calidad con algunas características interesantes: los timones de aleta tienen una carcasa cerrada en la parte superior y están equipados con una conexión mecánica especial con pasador para desmontar la pala del timón. Las instalaciones de ejes de hélice están equipadas con un sello autorregulable que garantiza cero emisiones de aceite. El mecanismo de gobierno es del tipo Compact».

Todas las operaciones de mecanizado se realizan en el banco de corte.

Tranquilidad

Según el ingeniero de ventas, De Waal puede liberar completamente a sus clientes de cualquier preocupación gracias a su propio departamento de ingeniería y servicio, sus propios elevadores de barcos y su propia fábrica de maquinaria, donde se produce todo. Las primeras instalaciones se construyeron a principios de este año.

El maquinista Bas Donker está ocupado con los resortes de las aletas.

El maquinista Bas Donker está ocupado con ellos. «Estos timones de aleta han sido diseñados por la propia Machinefabriek De Waal. Todas las operaciones de mecanizado se realizan en el banco de corte. Mecanizamos los alerones por separado. El primer timón está ahora colgado debajo de la montaña rusa Saffier». Según Donker, trabajar en estos timones es un gran reto técnico. «Lo hacemos juntos, los ingenieros por un lado y los técnicos por otro. Esa colaboración es bastante intensa, ¡así que es auténtica artesanía!».

Trabajar en este mecanismo de solapa supone un gran reto técnico.

- Bas Donker